Startpagina / Samenvattingen / De Geo Lesboek / 2 Vwo Aardrijkskunde Voor De Onderbouw / alpen-toerisme-bergen

Europa: van de bergen naar de zee - De Alpen: toerisme en verkeer

Q: In welke vorm van telen waren de voeren uit de Alpen gespecialiseerd?

De boeren uit de Alpen waren gespecialiseerd in veeteelt.

47 belangrijke vragen over Europa: van de bergen naar de zee - De Alpen: toerisme en verkeer

In welke vorm van telen waren de voeren uit de Alpen gespecialiseerd?

De boeren uit de Alpen waren gespecialiseerd in veeteelt.

Waar wonen mensen in de Alpen en waarom juist daar?

Vooral in de dalen omdat het niet te koud is en de bodem het meest geschikt is voor landbouw. Na 1960 is er veel verander door opkomst toerisme en toename (internationale) verkeer.

Hoe leefden de boeren vroeger in de Alpen?

Ze leefden van veeteelt (= landbouw sector)

De bergboeren gebruiken het dal en de alpenweiden voor hun veeteelt. Vroeger woonde de bergboeren 's zomers op de alpenweiden en 's winters in de dalboerderij, waarom deden ze dat?

Omdat het moeilijk reizen was. Tegenwoordig hoeft dat niet meer, want er zijn wegen aangelegd op de steile hellingen. Nu wonen de bergboeren dus het hele jaar in het dal.

Wanneer veranderde het leven in de Alpen?

In 1960 door toerisme en het toenemende (internationale) verkeer.

Wat deden de boeren in de winter? Wat was dit? En waarom deden ze dit?

Ze deden aan seizoensmigratie

De boeren gaan in de winter in de stad werken en in de zomer komen ze terug

Ze hadden in de winter geen werk

Hoe heeft het toerisme na 1960 verandering gebracht in het leven van de boer?

Er kwamen veel toeristen en tegenwoordig verhuren de boeren hun kamers, werken ze als skileraar of controleren ze de skipassen bij de liften

Waarom hoeft voor de meeste bergboeren seizoensmigratie nu niet meer?

Veel bergboeren verdienen aan het toerisme. Ze verhuren kamers, werken als skileraar of controleren de skipassen bij de liften. Er zijn zelfs bergboeren die gestopt zijn en nu fulltime werken in het toerisme.

Wat zijn de 3 oorzaken van de massatoerisme in de Alpen?

Welvaartsgroei
Transport wordt beter
Meer vrije dagen

Wat lagen er in de belangrijkste weidegebieden en hoe gebruikte de boeren de weiden in de winter en in de zomer.

Veel boerderijen met melkkoeien. 's Zomers gebruikten de boeren ook de natuurlijk weiden boven de boomgrens om het vee te laten grazen. Om heen en weer reizen tussen dal en deze alpenweiden (almen) te voorkomen waren er op verschillende hoogtes bedrijfsgebouwen. 's Zomers woonden de boeren in een hut of chalet op de almen en 's winters in de dalboerderij. Tegenwoordig is dat niet meer door aanleg van wegen op de steile hellingen kunnen ze gemakkelijk heen en weer tussen dal en alpenweiden. Ze wonen nu hele jaar door in dal.

Na 1960 werd het toerisme belangrijker op welke 2 manieren profiteerde de Alpenlanden hiervan?

In de zomermaanden trekken toeristen er naar toe om in de bergen te wandelen en mountainbiken.
In de winter komen vakantiegangers er om te skiën, te langlaufen of te snowboarden.

De Alpen kent dus een dubbelseizoen.

Wat is een dubbelseizoen en hoe ziet deze er in de Alpen uit?

Een gebied kent twee keer (of meerdere keren) per jaar een piek in het aantal toeristen

Zomer in de Alpen: Toeristen komen bergwandelen of mountainbiken

Winter in de Alpen: Toeristen komen skiën, langlaufen of snowboarden

De Alpen kent massatoerisme (veel toeristen komen er op af), wat heeft dit tot gevolgd voor de natuur?

Er zijn veel voorzieningen nodig voor massatoerisme. Dus worden er veel bomen gekapt en planten verwoest om voorzieningen aan te leggen. Voor de natuur en het milieu is het dus niet best.

Wat is een ander woord voor de alpenweide?

Een ander woord voor de alpenweide is de 'almen'.

Waardoor kunnen de mensen in de Alpen nu makkelijker reizen tussen dal en de alpenweiden?

Door de aanleg van wegen op steile hellingen.

Voor welke 8 gevolgen zorgen de toeristen in de Alpen?

Landbouw --> diensten (boer --> restauranteigenaar)
Welvaartsgroei
Voorzieningen (pistes)
Landschap verandert (bodemerosie)
Milieu krijgt schade
Vervuiling (afval)
Infrastructuur (= voorzieningen die de basis vormen voor het economisch leven zoals wegen, kanalen, spoorwegen

Tot het eind van de 19e eeuw was het reizen door de Alpen niet makkelijk. Je kon alleen met pakpaarden de bergen over. In de 20e eeuw is daar een oplossing voor bedacht, welke oplossing?

Er zijn belangrijke wegen en spoorverbindingen aangelegd. Nu kun je ook door de bergen heen door middel van een tunnel. De Gotthard tunnel

(15 km lang) is daar een voorbeeld van.

Waartoe waren veel bergboeren gedwongen doordat de bedrijven van veel boeren te klein waren om een redelijk inkomen te verdienen en wat was het?

Veel bergboeren waren gedwongen tot seizoensmigratie. Ze vulden hun inkomen aan door in bepaalde perioden naar de steden te reizen om daar te werken, bijv. als fabrieksarbeider of schoorsteenveger.

Wat zijn de 5 nadelige gevolgen voor het verkeer in de Alpen?

Meer wegen
Bomen kappen
Geluidsoverlast
Uitlaatgassen
Pekelen --> zieke bossen (pekelen = zout strooien)

Hoe vullen veel bergboeren nu hun inkomen aan en wat doen ze dan?

Nu vullen veel bergboeren hun inkomen aan door toerisme. Ze verhuren kamers, werken als skileraar of controleren de skipassen bij de liften.

Wat is de oplossing voor het verbeteren van het milieu en voor het verminderen van de drukte? En waarom is dit beter voor het milieu en de drukte?

Langere spoortunnels

In de tunnels kunnen hogere snelheidstreinen --> reistijd wordt verkort

Minder vrachtwagens --> beter voor milieu

Er komt in 2016 een nieuwe tunnel de Gotthard-Basistunnel, die met een lengte van 57 km de langste van Europa zal zijn. Waarom is dit noodzakelijk?

Omdat de wegen het vele verkeer niet meer aan kunnen en in die tunnels kunnen hogesnelheidstreinen rijden, waardoor de reistijd wordt verkort. Daardoor zijn er ook weer minder vrachtwagens op de weg dus het is ook nog eens beter voor het milieu.

Hoe kwam het dat het toerisme in West-Europa steeds belangrijker werd en wanneer was dat?

In 1960 werd het toerisme in West-Europa steeds belangrijker. Mensen verdienden meer en kregen meer vrije tijd, daardoor konden ze vaker op vakantie.

Van welke 2 dingen profiteerde de Alpenlanden toen de mensen vaker op vakantie konden?

Mensen verdiende meer en kregen meer vrije tijd waardoor ze vaker op vakantie konden. De Alpenlanden profiteerden daar op twee manieren van: In de zomer komen er toeristen naartoe om te mountainbiken of te wandelen. In de winter komen toeristen om te skiën te langlaufen en om te snowboarden. Ze kennen dus een dubbelseizoen.

Waarom zijn de Alpen niet meer zo'n verkeershindernis vergeleken met vroeger? (2 redenen)

Er zijn nu belangrijke weg- en spoorverbindingen aangelegd

In plaats van over de bergen kun je er nu ook doorheen

Hoe noemde de mensen de twee periodes om geld te verdienen aan toerisme?

Het dubbelseizoen.

B83. Hoogtegordels. Wat is een hoogtegordel?

Een natuurlijke zone op een berg

Hoe profiteerden de Alpenlanden op twee manieren van het toerisme en hoe noem je dat?

De Alpenlanden profiteerden op twee manieren van het toerisme doordat:

In de zomermaanden trekken de toeristen er naar toe om te mountainbiken op te wandelen.
In de winter trekken de toeristen er naar toe om te skiën, telanglaufen of te snowboarden.

Dat noem je een dubbel seizoen.

Wat zijn de nadelen voor natuur en milieu van het massatoerisme in de Alpen?

De nadelen voor de natuur en milieu van het massatoerisme zijn:

er zijn veel toeristische voorzieningen nodig; zoals hotels, vakantiewoningen en skipistes.
Voor skipisten zijn veel bossen gekapt. Op de kale hellingen kan na dan na flinke regen de bodem gemakkelijk wegspoelen, soms heeft het zelfs aardverschuivingen als gevolg.
Voor planten is het ook moeilijk want een skiwinter onder een pakket samengedrukte sneeuw overleven ze niet of nauwelijks.

B83. Hoogtegordels. Welke 5 hoogtegordels zijn er? En hoe hoog zijn ze? En hoeveel graden is het daar? Benoem van laag naar hoog

ERANL

Eeuwige sneeuw, 4000m, -4°C
Rotsgordel, 2500-3000m, 2°C
Alpenweide, 2000-2500m, 8°C
Naaldboomgordel, 1000-2000m, 14°C
Loofboomgordel, 0-1000m, 20°C

B169 wat is een verblijfsaccommodatie?

Voorzieningen voor onderdak

Wat is het gevolg van al die toeristische voorzieningen?

De dalen en berghellingen zijn opnieuw ingericht, vaak met nadelige gevolgen voor de natuur en het milieu. Zo zijn voor skipistes veel bossen gekapt. Op de kale hellingen kan na flinke regen de bodem makkelijk wegspoelen (erosie). Som heeft het zelfs aardverschuivingen tot gevolg. Ook planten hebben moeite om op skipistes te groeien.

Wat moesten reizigers doen als ze met pakpaarden de bergen overstaken en hoe heet dat?

Al reizigers met pakpaarden de bergen overstaken moesten ze eerst zo ver mogelijk de rivierdalen volgen en daarna het bergpad nemen dat leidde naar het laagste punt in een bergrug, dat heet een pas.

Noem negatieve effecten van de grote boskap

op de kale hellingen kan na een flinke regen de bodem makkelijk wegspoelen (erosie) soms met aardverschuivingen tot gevolg. Planten kunnen slecht groeien op een skipiste.

Welke twee manieren zijn er nu om naar West-Europa te komen?

Er zijn op de passen belangrijke weg- en spoorverbindingen aangelegd en in plaats van over de bergen geen kun je ook door de bergen heen.

Wat zijn milieuproblemen die na 1960 zijn ontstaan bij de verkeersdrukte?

Milieuproblemen die na 1960 zijn ontstaan bij de toename van het verkeer heeft grote gevolgen voor het milieu in de Alpen:

Het verkeer zorgt voor veel geluidsoverlast dat door de weerkaatsing in de bergen nog erger is dan op vlakke gebieden.
Doordat de uitlaatgassen van de auto's blijven hangen tussen de bergen is er veel luchtvervuiling.
De zoute pekel die 's winters wordt gestrooid om gladde wegen tegen te gaan en de uitlaatgassen tasten de bomen aan.

Tot wanneer vormde de Alpen een lastig te nemen verkeershindernis en waarom?

Tot het eind van de negentiende eeuw. Reizigers konden alleen met pakpaarden de bergen over. Ze moesten zo ver mogelijk de rivierdalen volgen en daarna een bergpad nemen dat leidde naar het laagste punt in een berurug, dat is de pas.

Waarom was het reizen door de Alpen moeilijk tot in de 19 eeuw

je kon alleen met pakpaarden de bergen over. via rivierdalen en bergpaden. en het laagste punt in de bergrug

Wat is eeuwige sneeuw?

Sneeuw die ligt op plaatsen waar steeds weer nieuwe sneeuw valt voordat de oude sneeuw is verdwenen

Wat zijn nieuwe oplossingen voor de Alpen omdat de wegen over de bergpassen het verkeer niet meer aankunnen en hoezo is dit ook voor het milieu goed?

Nieuwe langere spoortunnels moeten een oplossing bieden voor de te grote verkeersdrukte op de Alpen. In die tunnels kunnen hogesnelheidstreinen rijden waardoor de reistijd wordt verkort. Voor het milieu is dit ook goed, want dan gaan er minder vrachtwagens over de snelweg, die kunnen dan met vrachtwagons worden vervoerd.

Wanneer zijn er spoorverbindingen aangelegd?

In de twintigste eeuw.

Wat is een andere manier om naar de andere kant van een berg te komen in plaats van eroverheen?

Erdoorheen door een tunnel. Eerste tunnel was in Zwitserland, De Gotthard spoortunnel.

In Zwitserland was de eerste tunnel , wanneer?

1882

Welke nieuwe oplossingen zijn er voor transport in de alpen?

Meer spoorwegen en spoortunnels die worden gemaakt waarin hogesnelheidstreinen rijden waardoor reistijd wordt verkort en er minder vrachtwagens over de snelweg gaan want complete vrachtwagens kunnen met de trein dwars door Alpen vervoerd worden.

Waardoor is in de Alpen seizoensmigratie ontstaan en later toerisme?

Vee bergboeren waren te klein om een redelijk inkomen te verdienen. Ze moesten dus op een of andere manier bijverdienen. Ze waren gedwongen tot seizoensmigratie. Ze vulden inkomen aan door naar steden te reizen en te werken in fabriek of als schoorsteenveger. Tegenwoordig verdienen ze geld aan toerisme door kamerverhuur, werken als skileraar of controleren skipassen bij de lift. Veel zijn ook gestopt en werken fulltime in toerisme.

Welke milieuproblemen zijn er in de Alpen?

1) Stijging verkeersdrukte> grote gevolgen voor het milieu

2) Verkeer zorgt voor geluidsoverlast, weerkaatst in de bergen.

3) Vee luchtvervuiling door blijven hangen van gassen tussen bergen

4) Zoute pekel die wordt gestrooid in de winter om gladde wegen tegen
te gaan en de uitlaatgassen tasten de bomen aan, meer dan een derde van
het bos is ziek.

Wat zijn de oplossingen voor de milieuproblemen in de Alpen?

De wegen kunnen het verkeer niet aan dus nieuwe langere spoortunnels moeten een oplossing bieden. Bijv. Nieuwe Gotthard Basistunnen met lengte van 57 km, hierin kunnen hogesnelheidstreinen rijden= verkorting reistijd. Hierdoor gaan minder vrachtwagens over de snelweg. Complete vrachtwagens kunnen met de trein dwars door alpen vervoerd worden.

een PDF bestand en leer hem super snel

Geen aanmelding, e-mail of creditcard nodig!
AI maakt onbeperkte flashcards
AI maakt oefen toetsen van de stof
Stel vragen aan AI

Maak een notitieblok aan

Geen aanmelding, e-mail of creditcard nodig!
Heb en houd perfect overzicht
Maak Maak flashcards, notities en mindmaps
Oefen, test jezelf en scoor beter!

De vragen op deze pagina komen uit de samenvatting van het volgende studiemateriaal:

De Geo Lesboek / 2 Vwo Aardrijkskunde Voor De Onderbouw | 9789006433371 | Chris de Jong

Bekijk samenvatting

Een unieke studie- en oefentool
Nooit meer iets twee keer studeren
Haal de cijfers waar je op hoopt
100% zeker alles onthouden

Onthoud sneller, leer beter. Wetenschappelijk bewezen.